请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
顶部导航

右侧导航

配色方案

帝豪ev 首保后心得体会,附邻电购买心得

[复制链接]

微信扫一扫 分享朋友圈

不知道叫什么 发表于 2016-9-19 09:53:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京人民真是生活在水深火热之中,住所挣扎在五六环附近,单位却在二环,所以电动车购买也得提上日程。

说来我和帝豪ev也是误打误撞的,去年底摇到牌照,媳妇只打算考虑10万以下的车, 当时看中的是江淮iev5,都打算买车的时候,4s店推荐了iev6s,然后一看造型和内饰比5好的多,就开始漫长的等待,期间也有人介绍过帝豪ev,但是因为价格因素,没有考虑。 等到了4月底,4s 忽然告知江淮6s近期很难上牌子,才开始赶紧选别的车。 这时候就邻电这种电动车统一销售的好处,各种车型齐全,还可以试驾。 充分比较之后,我媳妇和我没犹豫的选择了帝豪ev。 原因有2,1同样的性价比车中样子最好看,2配置比起汽油版非但没有简配还有提升(至少达到了汽油车旗舰的配置)。算是良心车,(这里就不得不提一下隔壁比亚迪,哪怕是18万的秦,也不肯补上那个油箱盖,细节决定态度啊!)

先放两张爱车的照片吧,从造型到内饰到操作,帝豪ev真的改变了我对国产车的认知。















先说说使用体会吧,大家最关心的是电量,帝豪ev 宣传综合路况253,这个是开空调堵车情况也能实现的,像我这种把能量回收开到高,天气比较凉爽,空调偶尔开,基本上百公里电耗是14.2度,帝豪宣传电池能量是43度,上300没问题。我上下班建立都在35km,一周基本上充2次电,就可以满足上下班出行和周末出行。充电帝豪ev只送了一个空调插座充电宝,但是充电电量很良心,达到了3.5kw。 甚至比充电桩还快,在单位充电,基本上成本开销为0。














乘车感受上,本人个子不高,200今的胖子, 进江淮iev5和iev6s,都得觉得很拥挤。特别是进门费劲,但是比亚迪和帝豪的空间在a级车里,算是很宽敞的,坐在驾驶位,头部空间和腿部空间至少不憋,副驾和后排空间也比较舒服,满足家庭需求。不过帝豪ev的后玻璃视角不大,倒车基本上依靠倒车影像和雷达。这个问题我给他们工程师提过的。













再说说车子的操作体验,简单的说就是舒服,全自动化的设备,方向盘很轻,一键启动,档位操作简单,向前向后一推就好,还有电子手刹(以前总是忘了放手刹,帝豪是自动放),坡起辅助和倒车辅助,根据三个月经验 ,发现帝豪ev特别适合对机械手忙脚乱的女性。 eco油门偏软,sport模式油门加速感很好,在红绿灯路口经常一骑绝尘。远途没有开过,但是听车友们讲,高速能开到140,(但是我再机场高速上开到120感觉有点发飘。)



首保很简单,到时间直接去4s店就ok,检查了一遍,给我换了一个换挡器。因为电动车很简单,按照工程师说法,唯一机械部件就是减速器,所以就是要提醒师傅检查减速器的机油。


最后再说说邻电买车提车的感受,开始我也想在4s店买的,但是4s店相对死板的作风让我不能接受,相比较邻电这种比较年轻的公司就很灵活,态度和服务业很不错,提车快,优惠不敢说最多,但是福利是不少。邻电还有一个车友会的群,在群里领电的人很负责的给大家解决问题,也组织会员活动。基本上买电车的很多都是奋斗中上升期的年轻人,大家在一起聊得也开心,也有活动可以一起玩玩,互相帮助。其实钱这种东西,怎么都要花,最重要的是开心就好。















回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

不知道叫什么

注册会员

  • 20 主题
  • 20 帖子
  • 75 积分
帝豪EV论坛
帝豪EV论坛
0 人关注    24 帖子
点击进入

热门文章

MORE+

最新文章

MORE+
投诉建议
稿件投诉:service@evqiche.com
版权建议:service@evqiche.com
联系我们
官方客服QQ:1762293420

Archiver|手机版|小黑屋| EV汽车 Inc.   Powered by Discuz! X3.2© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表